Genève est dans la merde. Genève ville, Genève canton, et le grand Genève sont dans la merde. C’est une prise d’otages. Parce que quelques centaines de conducteurs l’ont décidé, des centaines de milliers d’usagers sont dans la merde. 

Dans ce conflit, supposé préserver une centaine d’emplois, les conducteurs, biens payés (jusqu’à 8’000 CHF mensuels en fin de carrière selon la TdG) font office de nababs, et les usagers de prolétaires utilisés sans scrupule par les chauffeurs pour préserver leurs avantages.

Depuis ce matin on sait que tous les syndicats soutiennent la grève. Une minorité prend en otage une population entière. Je n’ai vu nulle part que la démocratie devait permettre à une infime minorité d’imposer sa volonté à une écrasante majorité.

Prendre les usagers en otage est juste dégueulasse. Ne faisons plus confiance aux transports publics, et encore moins au écolos nantis qui les soutiennent. Ne votons plus de crédits d’extension du réseau, qui donnerait encore plus de pouvoir de nuisance aux syndicats.

La peur pour une centaine d’emplois vient de la décision populaire de refuser l’augmentation du prix du billet. Ce qui laisse à penser que les conducteurs se vengent des citoyens - insupportable renversement de pouvoir puisque les usagers et citoyens paient leurs salaires. Le manque à gagner menacerait ces emplois. Au vu des salaires des chauffeurs, il y a pourtant une autre solution: on pourrait leur prendre une partie de leurs revenus pour sauver les emplois. Après tout, que se passe-t-il dans le privé, du côté de ceux qui créent la richesse d’une région? En cas de baisse d’activité ou de diminution des rentrées, on procède au chômage technique ou à des réductions de salaires.

Faisons de même ici. Chauffeurs, cadres, direction, syndicalistes: prenons sur leurs salaires pour sauver des emplois. Là, les chauffeurs feraient preuve d’une réelle solidarité. Là on les croirait, on les soutiendrait peut-être. On les admirerait. Mais il semble que la solidarité se résume à prendre ailleurs l’argent des citoyens pour garder les avantages. Ce n’est pas de la solidarité: c’est de l’opportunisme. C’est une manipulation politique grossière des emplois menacés. Prendre sur leurs salaires pour sauver les emplois, est-ce douloureux? Ben oui. Comme pour les employés du privé. Les chauffeurs se soucient-ils des problèmes des usagers? Non. Les usagers n'ont pas plus à se préoccuper des problèmes des conducteurs, et surtout pas à les soutenir. Ils devraient même exprimer clairement leur colère.

Boudons les transports publics, ressortons les bagnoles, résistons à la pression d’une minorité, supprimons tous les privilèges de la fonction publique. Montrons que les petits usagers, victimes de cette prise d'otages, peuvent résister aux privilégiés.

Et si l'on changeait les règles du jeu? Si l'on réduisait le rôle de l'Etat? Mettons davantage de libéralisme à Genève: privatisons totalement les Transports Publics Genevois. On verra alors si les conducteurs continuent à prendre une population entière en otage. Ah que, ça serait assez Rock’n Roll qu’ils soient soudain soumis au marché de l’emploi. 

Le Conseiller d’Etat Luc Barthassat promet des sanctions suite à cette grève. Eh bien, on va enfin voir s’il a du poil au cul, quand il ne passe pas son temps sur Facebook.