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Comment l’esprit vint à David Belliard.
Cela s’est passé subitement, pendant une interview radiodiffusée sur Sud Radio. Le journaliste, Benjamin Glaise, en vient à parler des Jeux Olympiques. Jeux salués par les acteurs de la branche du tourisme: 16 millions de visiteurs attendus cet été, deux millions de plus que la moyenne.
Prendre l’avion ? Même pas honte.
En Suisse un sondage Tamedia publié par le Matin Dimanche révèle que la honte et la culpabilité de prendre l’avion ne touchent qu'une minorité de la population: environ 40% des 13 660 sondés.
Avion : 4 voyages par personne et par vie ?
Créer un quota de vols en avion par durée de vie: J-M. Jancovici est revenu sur sa proposition au micro de Léa Salamé le 30 mai. Chaque personne aurait droit à 4 voyages aéroportés pendant la durée de sa vie. Polémiquons un peu.
Je rebondis sur le dernier billet de Philippe Meyer. Il tient le blog PremiAirClasse sur le traffic aérien. Dans ce billet il s’exprime sur notre irréductible besoin de voyager.
Ça chauffe, ça cuit même sous le crâne de certains élus écologistes. Et ça rugit à gros bouillons avant de lâcher des bulles de vapeur brûlante sur la civilisation.
Flygskam ou Flygstolt? Ce n’est pas pareil. Je lisais sur le dernier billet de Philippe Meyer que les injonctions à renoncer aux voyages en avion avaient un nom en suédois: Flygskam.
La tension sur l’accès au site du crash s’est réduite cette nuit. A Donetsk, les responsables séparatistes ont remis les boîtes noires aux autorités malaises en présence de nombreux représentants de presse. Boîtes noires qui ont été jugées un peu abimées mais en bon état par le récipiendaire.
Le crash de l’avion en Ukraine suscite des inquiétudes sur la manière dont la sécurité peut être assurée, et sur la volonté de faire monter un peu plus la tension est-ouest.
La sécurité des citoyens est une des priorités des Etats organisés. C’est bien normal. Depuis des milliers d’années les humains disposent de police, de justice et d’armée pour assurer cette sécurité. Au Moyen-Âge c’était le rôle des seigneurs, que les paysans payaient par une taxe.
Dur dur d'être une blonde. Justement, Alix est blonde. Blonde et jolie. Et elle a vécu un calvaire selon la presse internet. Ce n’est pas tant à cause de la couleur de ses cheveux mais du bronzage de ses fesses. Fesses qu’elle avait ma foi fort découvertes en prenant l’avion dans son mini short. Terrible d’être une fashion victim.
D’abord il part en vacances. Normal, tous les présidents partent en vacances. Mais lui, il prend le train. Ah, ça, comme normalitude, il se place un peu là Fanfrelande. C’est bien le train. On peut regarder passer les vaches.
Le lourd c’est l’effort et la peine. Le léger, la danse. Lourd est comme une montagne. Léger est une plume, une bulle de savon. Lourd dans le coeur, dans les bras. Léger dans les jambes et l’esprit.
Les images sont déjà passée sur le blog de Dalmuti (qui déniche souvent des images originales). Pour ma part je les découvre et suis fasciné par le talent du pilote.
Un dimanche pas comme les autres. La ville est déserte hors du personnel de secours prêt à intervenir. New-York, ville-fantôme en ce 28 août 2011. Des quartiers sont évacués. Des millions d’habitants restent enfermés chez eux, volets clos, réserve de nourriture à la cuisine.
Dans le drame les humains savent se soutenir et être solidaires. La Belgique l’a montré.
Pour figurer au livre des records, un argument de poids.
Et le coup de la bouteille fait couler... beaucoup d’encre.
(Cliquer sur les images pour agrandir)
Airbus fabrique de beaux avions. Le dernier d’entre eux, l’A 380, est superbe. Les images télé de son premier vol, puis des tests de certification, ont montré un grand oiseau fascinant. J’aime tout ce qui vole et je suis admiratif devant les prouesses de la technologie.
Son histoire est unique. Une histoire de fou, ou incroyable, c’est selon. Personne n’avait osé faire ce qu’il a fait. Il a pris tous les risques. Et que cela ce soit passé dans un domaine normalement très surveillé est d’autant plus étonnant.
Les plainte se multiplient contre Easyjet. Les départs en retard ou en avance, les passager refusés, la compagnie ne soigne pas sa réputation.
Le retour du nuage relance l’inquiétude de fermeture de l’espace aérien européen, comme en avril dernier. On a cependant davantage d’éléments d’appréciation de la situation.
Avant de regarder quelle est la météo sur l’Europe ce dimanche après-midi 18 avril,des infos contradictoires circulent sur la force de l’éruption. Hier on parlait d’une diminution, aujourd’hui d’un renforcement.